פיצויים מכוח חוק הפיצויים למרות נהיגה ברכב ידני עם רישיון לרכב אוטומטי

דרגו את המאמר

תאונת דרכים עם רכב ידני ורישיון על רכב אוטומטי בלבד

התופעה ההולכת ונעלמת של רכבים בעלי תיבת הילוכים ידנית הביאה למגמה בקרב תלמידי נהיגה שלא לפעול על מנת לקבל רישיון נהיגה ידני. יותר ויותר נהגים צעירים בוחרים להוציא את הרישיון כבר על הרכב האוטומטי וזאת בשל ההנחה כי מרבית הרכבים בישראל היום הינם בעלי גיר אוטומטי.

האם נהגים אשר הינם בעלי רישיון נהיגה לרכב אוטומטי, יכולים לתבוע פיצויים מחברת הביטוח לאחר תאונת דרכים בה נהגו על רכב ידני? על פי פסיקה שהתקבלה בבית המשפט העליון, התשובה לכך הינה חיובית.

      קראו עוד בתחום:

• אחריות בעל הרכב לתאונה של נהג אשר נהג ברכבו ללא רשות וללא רישיון, האמנם?
• רוכב אופנוע נהג ללא רישיון, האם פיצויים בגין תאונת דרכים בשל מפגע בכביש?
• נהיגה על מכבש בתוך מתחם סגור ונהג ללא רישיון - האם פיצויים בגין תאונה?
• האם מעביד ישלם פיצויים בגין תאונת טרקטור של פועל תאילנדי ללא רישיון נהיגה?

מדובר באישה אשר נפגעה במהלך תאונת דרכים בעת שישבה כנוסעת ברכב בו הנהגת הינה בעלת רישיון נהיגה על רכב בעל תיבת הילוכים אוטומטית. תביעתה של התובעת הוגשה מכוח חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים. חברת הביטוח טענה כי פוליסת הביטוח איננה תקפה לעניין זה וזאת משום שהנהגת ברכב נהגה שלא בהתאם לתנאי הרישיון שלה.

האם הפרה של סעיף 7(3) לחוק?

הסוגיה אשר עמדה במרכזו של הדיון בבית המשפט הייתה – האם בעל רישיון לרכב אוטומטי ייחשב כנהג הנוסע ללא רישיון במידה והוא עולה על ההגה ברכב ידני? בית המשפט העליון קבע כי הפרה של סעיף 7(3) לחוק הפיצויים - אשר קובע כי אין להכניס בגדרו של החוק נהג אשר נהג ברכב שאין לו רשיון לנהוג בו - תקפה למקרים בהם מדובר ברישיון לא מתאים מבחינת מימדי הרכב והיקף הרישיון הדרוש.

דהיינו, אין תחולה לחוק הפיצויים במידה והתאונה הייתה מתרחשת כאשר נהג רכב פרטי היה מעורב בתאונה בתור נהג משאית. בית המשפט ציין כי הסנקציה החריפה אשר קבועה בסעיף 7(3) לחוק הפיצויים צריכה להיות מוטלת על תובע רק במקרים חריגים בהם כתוצאה מהפרת תנאי הרישיון נוצר סיכון בטיחותי של ממש.

האם מדובר בסיכון בטיחותי חריף במיוחד?

השופטים ציינו כי לא מדובר בכל סיכון בטיחותי ויש להראות "סיכון בטיחותי חריף במיוחד" על מנת לאיין את זכותו של נפגע בתאונת דרכים לתבוע את הפיצויים המגיעים לו מכוח החוק. בפסק הדין הסבירו השופטים את גישתם לגבי חומרת ההפרה ככל שהיא נוגעת לסוג הרכב, וזאת לעומת הפרה הנוגעת לתיבת ההילוכים.

"נהיגה בסוג רכב שונה מזה המותר לנהג, על-פי דרגת רישיונו, היא בדרך-כלל הפרה שיוצרת סיכון בטיחותי חריף", נכתב בפסק הדין, "בית המשפט הדגיש כי ראוי לפרש את סעיף 7(3) באופן מצמצם, לאור התוצאה הקשה הטמונה בהפעלתו, במיוחד משום שהפרת התנאי או ההגבלה ברישיון אינם בהכרח קשורים סיבתית להתרחשות התאונה ואין כל דרישה שתתקיים סיבתיות כזו לצורך שלילת הפיצויים".