התובעת תהיה זכאית להפסד השתכרות עתידי

דרגו את המאמר

תביעת פיצויים בעקבות אי פתיחת עסק לאחר תאונת דרכים

אחד מראשי הנזק הנפוצים בתביעות נזיקין לאחר תאונת דרכים הוא "הפסד השתכרות לעתיד". בד"כ, במקרה של תאונת קשות המסבות נזק רב לנפגע, טוען התובע לפיצויים בגין הפסדי שכר מהם הוא סובל בעקבות אי יכולתו לעבוד לאחר התאונה (באופן חלקי או באופן מלא).

ראש נזק זה מחושב על פי רוב בהתאם להכנסתו של הנפגע עובר לאירוע התאונה. עם זאת, מהו הפסד השתכרותה העתידי של תובעת, אשר הייתה לאחר גיל הפרישה וטענה כי תוכניותיה להקמת עסק עצמאי נגדעו בעקבות פגיעתה.

התביעה עסקה בקצינת משטרה לשעבר, אשר נפגעה מתאונת דרכים מצערת ונותרה כשהיא סובלת מנכות קשה – פיסית ונפשית. בבית המשפט טענו התובעת ובני משפחתה, כי הנפגעת זכאית לפיצויים מחברת הביטוח גם בעבור ההכנסות שהיו אמורות להיות לה, כביכול, בעבור עבודתה לאחר פרישתה.

      קראו בנוסף:

• הלכת השנים האבודות, מהי?
• פיצויים בעקבות נזק נפשי לקרוב של נפגע בתאונת דרכים
• האם החלקה במתחם תחנת דלק הינה תאונת דרכים על פי חוק?

רצתה לפתוח "פרק ב" בחייה

לטענתה של התובעת, תכננה היא לפתוח לאחר הפרישה עסק העוסק בתיירות. התובעת טענה בבית המשפט כי החליטה לפתוח פרק ב’ בחייה, בהיותה בת 48, בעלת ניסיון ניהולי רב, ולפניה עוד למעלה מ-20 שנות עבודה. לטענתה, הרגישה היא שחיקה מהתפקיד אותו מילאה במשטרה, וכשהבינה ש"אופק הקידום" שלה חסום, החליטה להתקדם בחייה, מחוץ לשירות במשטרה.

לטענת התובעת, הגישה היא את הבקשה לפרוש מהמשטרה עוד בהיותה בת 47 וכי גיל פרישתה המיועד היה 56 שנים ו- 4 חודשים. לדבריה, היא התכוונה לשכור משרד אשר ישמש אותה כעסק לתיירות, ואף ציינה שלמדה במסלולים שונים בתחום התיירות לקראת פתיחת העסק (תחום אליו נחשפה בעבודתה בנמל התעופה בן גוריון).

בבית המשפט לא עתרה התובעת להפסד השתכרות על בסיס עסק בנושא התיירות, אך היא הצביעה על כך שהתכוונה להמשיך לעבוד לאחר פרישתה מהמשטרה.

טענות חברת הביטוח - התובעת לא הציגה תשתית ראייתית ברורה

חברת הביטוח דחתה את טענותיה של התובעת מכל וכל, ועורכי דינה טענו כי התובעת לא הציגה כל תשתית ראייתית התומכת בכוונתה להמשיך ולעבוד בעתיד. לדבריהם, תצהירה של התובעת מראה על רמת שחיקה גבוהה ומצב בריאותי לקוי, אשר בגינם ביקשה היא לפרוש.

• האם פנסיונר המשפץ דירות באופן עצמאי זכאי לפיצויי בגין אובדן כושר השתכרות?
• האם החלקה במתחם תחנת דלק הינה תאונת דרכים על פי חוק?
• הכל על תאונות דרכים וקורקינט חשמלי

חברת הביטוח טענה כי התובעת פרשה מהעבודה עקב יחסיה העכורים עם הממונים עליה ומשום שנעצר קידומה בארגון. לטענת חברת הביטוח, שכרה של התובעת בתפקידה במשטרה לא מהווה אינדיקציה לכושרה להשתכר שכן היא פרשה מהשוק הציבורי לשוק הפרטי במצב של שחיקה וחוסר מוטיבציה. עורכי הדין מטעם חברת הביטוח טענו בבית המשפט כי לתובעת לא הייתה שום תוכנית להקים עסק, וגם תוכניות אינן בסיס לפיצוי.

השופטת קבעה כי יש להכיר בתובעת כנפגעת אשר המשך עבודתה נגדע בעקבות תאונת הדרכים המצערת. אי לכך, התקבלו טענותיה של התובעת לגבי המשך עבודתה אחרי הפרישה, אך דרישות הפיצויים שהציבה האחרונה היו מוגזמות לדעתה של השופטת.

השופטת פירטה את החלטה כנובעת ממספר גורמים:

• התובעת פרשה מהמשטרה מרצונה (אין זה חשוב שהיא חשה שחוקה, שקידומה נבלם או שבריאותה לא הייתה תקינה).
• לאחר שחרורה, החלה התובעת ללמוד במסגרת האוניברסיטה הפתוחה בקורס של לימודי ידיעת הארץ והיה בכך בכדי לתמוך בטענתה כי התכוונה לעבוד בנושאי תיירות.
• התובעת הגישה בקשה לפרוש בגיל 47 ופרשה בגיל 48, גיל אשר רבים מתחילים בו "פרק ב".
  לפי נתוני המשטרה חלק נכבד מקצינים אשר פרשו מהמשטרה לפני גיל 50 המשיכו בעבודתם לאחר פרישה.